Parker F1活塞泵在苛刻的工作环境中表现出色。 其高效,直观的设计可确保适用于广泛应用的紧凑性和低安装成本。 该泵的身体具有低螺旋的叠层活塞环,结合了球形活塞,用于高速操作。 它与正时设备正同步,进一步提高了性能可靠性。
F1卡车泵能够承受高达350 bar(5076 psi)的工作压力,并且可以抵抗低温和高温冲击,从而适合极端环境条件。 它的设计允许在储层水位上方安装安装,以满足不同的安装要求。 泵轴端和安装法兰符合所有尺寸的SAE标准,从而确保了广泛的兼容性。 末端的45°轴角和最佳入口几何形状进一步优化了流体内外的效率。
单个外壳设计和与正时齿轮的正同步使Parker F1液压泵可以提供高性能,同时保持高度的可靠性和耐用性。
Parker F1弯管轴固定活塞泵F1-25,F1-41,F1-51,F1-61,F1-81,F1-101。
Parker F1活塞泵在苛刻的工作环境中表现出色。 其高效,直观的设计可确保适用于广泛应用的紧凑性和低安装成本。 该泵的身体具有低螺旋的叠层活塞环,结合了球形活塞,用于高速操作。 它与正时设备正同步,进一步提高了性能可靠性。
F1卡车泵能够承受高达350 bar(5076 psi)的工作压力,并且可以抵抗低温和高温冲击,从而适合极端环境条件。 它的设计允许在储层水位上方安装安装,以满足不同的安装要求。 泵轴端和安装法兰符合所有尺寸的SAE标准,从而确保了广泛的兼容性。 末端的45°轴角和最佳入口几何形状进一步优化了流体内外的效率。
单个外壳设计和与正时齿轮的正同步使Parker F1液压泵可以提供高性能,同时保持高度的可靠性和耐用性。
Parker F1弯管轴固定活塞泵F1-25,F1-41,F1-51,F1-61,F1-81,F1-101。
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