We gebruiken cookies om uw browse -ervaring te verbeteren, gepersonaliseerde advertenties of inhoud te bedienen en ons verkeer te analyseren. Door te klikken op "Accepteren", stemt u in met ons gebruik van cookies.
Rexroth B Series Model: AZPB-32-1.0 /2.0/2.5/3.1/4.0/4.5/5.0/6.3/7.1
AZPB -MAAT: 1.0 ~ 7.1
Plaats van herkomst: Shenzhen, China
Kracht: hydraulische verpakking en levering
Werkdrukbereik: 210 bar
Materiaal: aluminium
Garantie: 365 dag
Minimale bestelling ： 1 stukken
—— Gestandaardiseerde transmissieas
Om de compatibiliteit en veelzijdigheid van de apparatuur te waarborgen, nemen we een gestandaardiseerd transmissieasontwerp aan. Met dit versnellingspompontwerp kunnen onze producten zich aanpassen aan verschillende werkomstandigheden, het onderhoudskosten en de tijd van apparatuur verlagen en de algemene economische voordelen van de apparatuur verbeteren.
- - Pipeline -interface: flensverbinding of interne threadverbinding
De pijplijnverbindingsmethode is van groot belang voor het operatie -effect en de veiligheid van de apparatuur. Onze AZPB -oliepompproducten bieden twee gestandaardiseerde pijpleidinginterfaces: flensverbinding en interne draadverbinding. Gebruikers kunnen de juiste verbindingsmethode kiezen volgens de werkelijke behoeften en ter plaatse omstandigheden om de soepele werking van de apparatuur te waarborgen.
Rexroth AZPB -pompverplaatsing
V
cm3 /rev
1
2
2.5
3.15
4
4.5
5
6.3
7.1
Zuigdruk
pe
bar
0.7… 3 (absoluut)
max.
p1
250
250
250
250
250
250
250
225
200
max.
p2
280
280
280
280
280
280
280
255
230
max.
p3
300
300
300
300
300
300
300
275
250
min.
rpm
750
750
750
750
750
750
750
750
750
max.
p2
6,000
5,000
5,000
4,000
4,000
4,000
4,000
3,500
3,500
Rexroth AZPB externe versnellingspompfunctie
Efficiëntie- en productietechnologie
Poocca Hydraulische versnellingspompfabrikant Via drukafdichting op basis van druk en zeer nauwkeurige productietechnologie, rexroth externe versnellingspompen bereiken een hoge efficiëntie.
Nominale druk
AZPB -tandwielpompen hebben een nominale druk van maximaal 280 bar (tot 5 cm3 /rev). Dergelijke hogedrukweerstand stelt onze apparatuur in staat om stabiele werking in harde werkomgevingen te behouden en te voldoen aan de behoeften van zware toepassingsscenario's.
Platforms en versies
Rexroth externe versnellingspompen hebben vier platforms: B, F, N en G, elk met verschillende versnellingsbreedtes voor verschillende verplaatsingsvereisten.
Standaard, krachtige, stille en stille plus-versies zijn beschikbaar om aan verschillende applicatie-eisen te voldoen.
Structureel ontwerp
AZPB -tandwielpompen bestaan voornamelijk uit een paar versnellingen die worden ondersteund in lagerbussen en een behuizing met voor- en achterafdekkingen.
De aandrijfas strekt zich uit vanaf de voorklep en wordt afgesloten door een asafdichting.
Het glijdende lager absorbeert de lagerkracht en is geschikt voor hogedrukwerk, vooral met uitstekende noodrunningprestaties bij lage snelheden.
Ruis- en pulsatiecontrole
De versnelling heeft 12 tanden, die stroompulsaties en geluidsemissies tot een minimum beperkt.
Interne afdichting
De interne afdichting van de drukkamer wordt bereikt door een kracht gerelateerd aan de transportdruk, waardoor optimale efficiëntie wordt gewaarborgd.
Achterkantontwerp
De beweegbare lagerbus wordt onder druk gezet tot de werkdruk en tegen de versnelling gedrukt als een afdichting.
De onder druk staande compressieveer wordt beperkt door een speciale afdichting.
Het afdichten van het gebied tussen de tandwieltanden en de behuizing wordt gewaarborgd door een minimale opening, die wordt aangepast aan de druk tussen de tandwieltanden en de behuizing.
Multi-pomp combinaties
Verschillende flenzen, schachten, klepopstellingen en multi-pompcombinaties bieden extra varianten voor elke versie die aan de verschillende applicatie-eisen voldoen.
Dimensie
Bestelcode
Rexroth AZPB externe versnellingspompfase
V. Welke materialen zijn rexroth AZPB -tandwielpompen gemaakt?
A: Rexroth AZPB-tandwielpompen zijn meestal gemaakt van hoogwaardige materialen, zoals gietijzer voor de pompbehuizing en tandwielen, en stalen of aluminiumlegeringen voor andere componenten zoals schachten en lagers.
V.Hoe heeft materiaalselectie invloed op de prestaties van Rexroth AZPB -tandwielpompen?
A: De materiaalselectie van Rexroth AZPB -tandwielpompen zorgt voor duurzaamheid, slijtvastheid en efficiënte werking bij verschillende drukken en temperaturen.
V. Wat is een hydraulische tandwielpomp?
A: Een hydraulische tandwielpomp is een positieve verplaatsingspomp die meshing -tandwielen gebruikt om vloeistof te pompen door verplaatsing. Het bestaat uit een paar versnellingen die worden ondersteund door lagers, ingesloten in een behuizing met een inlaat en een uitlaat.
V. Wat zijn de soorten hydraulische tandwielpompen?
A: De hoofdtypen hydraulische tandwielpompen zijn:
Externe versnellingspompen: gebruik twee externe versnellingen.
Interne versnellingspompen: gebruik een interne versnellingsset en een externe versnellingsset.
Ringwielpompen: gebruik een ringwiel en een interne versnelling.
De fabrikant van de poocca hydraulische versnellingspomp heeft zonnige HG rexroth PGH interne versnellingen te koop, Marzocchi ALP GHP, Parker PGP, Shimadzu SGP en andere externe tandwielpompen te koop. Neem contact met ons op voor een gunstig citaat.
V. Hoe weet ik of mijn hydraulische tandwielpomp slecht is?
A: Tekens van falen van hydraulische versnellingspomp omvatten:
Verminderde efficiëntie of stroming.
Abnormale geluiden, zoals zeuren of slijpen.
Pomp oververhitting.
Pomp lekkend.
V. Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van falen van hydraulische pomp?
A: De meest voorkomende oorzaak van het falen van hydraulische pomp is hydraulische vloeistofverontreiniging, waardoor slijtage en schade aan pompcomponenten veroorzaakt.
V. Wat gebeurt er als de uitlaat van een tandwielpomp of vaanpomp is geblokkeerd?
A: Het blokkeren van de stopcontact van een tandwielpomp of schadepomp kan een snelle toename van de druk veroorzaken, wat pompuitval, schade aan systeemcomponenten of breuk van de pompbehuizing of slang kan veroorzaken.
Rexroth AZPB externe versnellingspomp
Rexroth B Series Model: AZPB-32-1.0 /2.0/2.5/3.1/4.0/4.5/5.0/6.3/7.1
—— Gestandaardiseerde transmissieas
Om de compatibiliteit en veelzijdigheid van de apparatuur te waarborgen, nemen we een gestandaardiseerd transmissieasontwerp aan. Met dit versnellingspompontwerp kunnen onze producten zich aanpassen aan verschillende werkomstandigheden, het onderhoudskosten en de tijd van apparatuur verlagen en de algemene economische voordelen van de apparatuur verbeteren.
- - Pipeline -interface: flensverbinding of interne threadverbinding
De pijplijnverbindingsmethode is van groot belang voor het operatie -effect en de veiligheid van de apparatuur. Onze AZPB -oliepompproducten bieden twee gestandaardiseerde pijpleidinginterfaces: flensverbinding en interne draadverbinding. Gebruikers kunnen de juiste verbindingsmethode kiezen volgens de werkelijke behoeften en ter plaatse omstandigheden om de soepele werking van de apparatuur te waarborgen.
Rexroth AZPB -pompverplaatsing
V
cm3 /rev
1
2
2.5
3.15
4
4.5
5
6.3
7.1
Zuigdruk
pe
bar
0.7… 3 (absoluut)
max.
p1
250
250
250
250
250
250
250
225
200
max.
p2
280
280
280
280
280
280
280
255
230
max.
p3
300
300
300
300
300
300
300
275
250
min.
rpm
750
750
750
750
750
750
750
750
750
max.
p2
6,000
5,000
5,000
4,000
4,000
4,000
4,000
3,500
3,500
Rexroth AZPB externe versnellingspompfunctie
Efficiëntie- en productietechnologie
Poocca Hydraulische versnellingspompfabrikant Via drukafdichting op basis van druk en zeer nauwkeurige productietechnologie, rexroth externe versnellingspompen bereiken een hoge efficiëntie.
Nominale druk
AZPB -tandwielpompen hebben een nominale druk van maximaal 280 bar (tot 5 cm3 /rev). Dergelijke hogedrukweerstand stelt onze apparatuur in staat om stabiele werking in harde werkomgevingen te behouden en te voldoen aan de behoeften van zware toepassingsscenario's.
Platforms en versies
Rexroth externe versnellingspompen hebben vier platforms: B, F, N en G, elk met verschillende versnellingsbreedtes voor verschillende verplaatsingsvereisten.
Standaard, krachtige, stille en stille plus-versies zijn beschikbaar om aan verschillende applicatie-eisen te voldoen.
Structureel ontwerp
AZPB -tandwielpompen bestaan voornamelijk uit een paar versnellingen die worden ondersteund in lagerbussen en een behuizing met voor- en achterafdekkingen.
De aandrijfas strekt zich uit vanaf de voorklep en wordt afgesloten door een asafdichting.
Het glijdende lager absorbeert de lagerkracht en is geschikt voor hogedrukwerk, vooral met uitstekende noodrunningprestaties bij lage snelheden.
Ruis- en pulsatiecontrole
De versnelling heeft 12 tanden, die stroompulsaties en geluidsemissies tot een minimum beperkt.
Interne afdichting
De interne afdichting van de drukkamer wordt bereikt door een kracht gerelateerd aan de transportdruk, waardoor optimale efficiëntie wordt gewaarborgd.
Achterkantontwerp
De beweegbare lagerbus wordt onder druk gezet tot de werkdruk en tegen de versnelling gedrukt als een afdichting.
De onder druk staande compressieveer wordt beperkt door een speciale afdichting.
Het afdichten van het gebied tussen de tandwieltanden en de behuizing wordt gewaarborgd door een minimale opening, die wordt aangepast aan de druk tussen de tandwieltanden en de behuizing.
Multi-pomp combinaties
Verschillende flenzen, schachten, klepopstellingen en multi-pompcombinaties bieden extra varianten voor elke versie die aan de verschillende applicatie-eisen voldoen.
Dimensie
Bestelcode
Rexroth AZPB externe versnellingspompfase
V. Welke materialen zijn rexroth AZPB -tandwielpompen gemaakt?
A: Rexroth AZPB-tandwielpompen zijn meestal gemaakt van hoogwaardige materialen, zoals gietijzer voor de pompbehuizing en tandwielen, en stalen of aluminiumlegeringen voor andere componenten zoals schachten en lagers.
V.Hoe heeft materiaalselectie invloed op de prestaties van Rexroth AZPB -tandwielpompen?
A: De materiaalselectie van Rexroth AZPB -tandwielpompen zorgt voor duurzaamheid, slijtvastheid en efficiënte werking bij verschillende drukken en temperaturen.
V. Wat is een hydraulische tandwielpomp?
A: Een hydraulische tandwielpomp is een positieve verplaatsingspomp die meshing -tandwielen gebruikt om vloeistof te pompen door verplaatsing. Het bestaat uit een paar versnellingen die worden ondersteund door lagers, ingesloten in een behuizing met een inlaat en een uitlaat.
V. Wat zijn de soorten hydraulische tandwielpompen?
A: De hoofdtypen hydraulische tandwielpompen zijn:
Externe versnellingspompen: gebruik twee externe versnellingen.
Interne versnellingspompen: gebruik een interne versnellingsset en een externe versnellingsset.
Ringwielpompen: gebruik een ringwiel en een interne versnelling.
De fabrikant van de poocca hydraulische versnellingspomp heeft zonnige HG rexroth PGH interne versnellingen te koop, Marzocchi ALP GHP, Parker PGP, Shimadzu SGP en andere externe tandwielpompen te koop. Neem contact met ons op voor een gunstig citaat.
V. Hoe weet ik of mijn hydraulische tandwielpomp slecht is?
A: Tekens van falen van hydraulische versnellingspomp omvatten:
Verminderde efficiëntie of stroming.
Abnormale geluiden, zoals zeuren of slijpen.
Pomp oververhitting.
Pomp lekkend.
V. Wat zijn de meest voorkomende oorzaken van falen van hydraulische pomp?
A: De meest voorkomende oorzaak van het falen van hydraulische pomp is hydraulische vloeistofverontreiniging, waardoor slijtage en schade aan pompcomponenten veroorzaakt.
V. Wat gebeurt er als de uitlaat van een tandwielpomp of vaanpomp is geblokkeerd?
A: Het blokkeren van de stopcontact van een tandwielpomp of schadepomp kan een snelle toename van de druk veroorzaken, wat pompuitval, schade aan systeemcomponenten of breuk van de pompbehuizing of slang kan veroorzaken.
