Pumple fixe à piston axial A17FO Taille 23 à 107
Pression nominale 300 bar
Pression maximale 350 bar
Pour les véhicules commerciaux, circuit ouvert
A17FO23, A17FO32, A17FO45, A17FO63, A17FO80, A17FO107
Conçu spécifiquement pour les véhicules commerciaux, la pompe à piston A17FO dispose d'une configuration de piston axialement fixe avec un arbre incurvé, offrant d'excellentes performances et une taille compacte. Son débit est ajusté proportionnellement à la vitesse et au déplacement de conduite, garantissant une puissance hydraulique stable en cas de besoin. La conception de rotation à angle élevé de 40 ° de la pompe permet une densité de puissance élevée, une taille compacte et une efficacité optimisée, ce qui se traduit par une solution rentable.
La pompe comporte également une fonction de revers simple pour changer rapidement la direction du débit et est l'auto-emprime, éliminant le besoin de lignes de vidange supplémentaires. Sa bride et son arbre spécialement conçus peuvent être montés facilement et efficacement directement sur le décollage de puissance d'un véhicule commercial.
Afin de réduire le bruit, une série de mesures de réduction du bruit a été incorporée dans la conception de la pompe de piston A17FO. Dans l'ensemble, c'est un choix idéal pour les véhicules commerciaux et est capable de répondre à une variété de besoins hydrauliques complexes.
Dans cette gamme, le fabricant d'hydraulique POOCCA propose également divers modèles de pompes à piston Rexroth:
RE 91510: pompe stationnaire A17NFO, opérant à 250 /300 bar
RE 91540: pompe stationnaire à 2 circuits A18FDO, opérant à 350 /400 bar
RE 92260: pompe de déplacement variable A17vo, fonctionnant à 300 /350 barre
RE 92270: pompe de déplacement variable A18vo, fonctionnant à 350 /400 barre
RE 92280: pompe de déplacement variable A18VLO, fonctionnant à 350 /400 barre
Taille | NG | A17FO 23 | A17FO 32 | A17FO 45 | A17FO 63 | A17FO 80 | A17FO 107 | |
Déplacement | Vg | cm3 | 22.9 | 32 | 45.6 | 63 | 80.4 | 106.7 |
Vitesse maximum1) à vg | nnom | rpm | 2920 | 2900 | 2560 | 2300 | 2130 | 1860 |
Flux à NNOM et VG | qv max | l /min | 67 | 93 | 117 | 145 | 171 | 198 |
Puissance à NNOM, VG et ΔP = 300 bar | Pmax | kw | 33 | 46 | 58 | 72 | 86 | 99 |
Couple à vg et Δp = 300 bar | T | Nm | 109 | 153 | 218 | 301 | 384 | 509 |
Moment de masse | TG | Nm | Sur demande | |||||
Raideur rotative | c | Nm /rad | 304 | 304 | 435 | 520 | 711 | 806 |
Moment d'inertie pour le groupe rotatif | JGR | kgm2 | 0.0012 | 0.0012 | 0.003 | 0.0042 | 0.0072 | 0.0116 |
Accélération angulaire maximale | α | rad /s² | Sur demande | |||||
Capacité de remplissage | V | L | Sur demande | |||||
Masse (environ) | m | kg | 5.8 5.8 | 5.8 | 8 | 9 | 11.6 | 14.5 |
La direction de rotation de l'unité de piston axial est déterminée par une connexion de pression vissée dans le port de ligne de service et peut être facilement modifiée.
En modifiant les connexions de pression, le port de ligne de service et le port d'aspiration peuvent être échangés. Par conséquent, la direction de conduite autorisée change.
À la livraison, la connexion de pression (1) est pré-assemblée dans le port de ligne de service à droite de l'unité de piston axial. Direction de conduite autorisée de la pompe lorsqu'elle est vue depuis l'arbre d'entraînement: dans le sens antihoraire. Le décollage de puissance tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.
Les connexions de pression sont livrées pré-assemblées et doivent être resserrées au couple spécifié dans les spécifications respectives.
Conçu spécifiquement pour les véhicules commerciaux, la pompe à piston A17FO dispose d'une configuration de piston axialement fixe avec un arbre incurvé, offrant d'excellentes performances et une taille compacte. Son débit est ajusté proportionnellement à la vitesse et au déplacement de conduite, garantissant une puissance hydraulique stable en cas de besoin. La conception de rotation à angle élevé de 40 ° de la pompe permet une densité de puissance élevée, une taille compacte et une efficacité optimisée, ce qui se traduit par une solution rentable.
La pompe comporte également une fonction de revers simple pour changer rapidement la direction du débit et est l'auto-emprime, éliminant le besoin de lignes de vidange supplémentaires. Sa bride et son arbre spécialement conçus peuvent être montés facilement et efficacement directement sur le décollage de puissance d'un véhicule commercial.
Afin de réduire le bruit, une série de mesures de réduction du bruit a été incorporée dans la conception de la pompe de piston A17FO. Dans l'ensemble, c'est un choix idéal pour les véhicules commerciaux et est capable de répondre à une variété de besoins hydrauliques complexes.
Dans cette gamme, le fabricant d'hydraulique POOCCA propose également divers modèles de pompes à piston Rexroth:
RE 91510: pompe stationnaire A17NFO, opérant à 250 /300 bar
RE 91540: pompe stationnaire à 2 circuits A18FDO, opérant à 350 /400 bar
RE 92260: pompe de déplacement variable A17vo, fonctionnant à 300 /350 barre
RE 92270: pompe de déplacement variable A18vo, fonctionnant à 350 /400 barre
RE 92280: pompe de déplacement variable A18VLO, fonctionnant à 350 /400 barre
Taille | NG | A17FO 23 | A17FO 32 | A17FO 45 | A17FO 63 | A17FO 80 | A17FO 107 | |
Déplacement | Vg | cm3 | 22.9 | 32 | 45.6 | 63 | 80.4 | 106.7 |
Vitesse maximum1) à vg | nnom | rpm | 2920 | 2900 | 2560 | 2300 | 2130 | 1860 |
Flux à NNOM et VG | qv max | l /min | 67 | 93 | 117 | 145 | 171 | 198 |
Puissance à NNOM, VG et ΔP = 300 bar | Pmax | kw | 33 | 46 | 58 | 72 | 86 | 99 |
Couple à vg et Δp = 300 bar | T | Nm | 109 | 153 | 218 | 301 | 384 | 509 |
Moment de masse | TG | Nm | Sur demande | |||||
Raideur rotative | c | Nm /rad | 304 | 304 | 435 | 520 | 711 | 806 |
Moment d'inertie pour le groupe rotatif | JGR | kgm2 | 0.0012 | 0.0012 | 0.003 | 0.0042 | 0.0072 | 0.0116 |
Accélération angulaire maximale | α | rad /s² | Sur demande | |||||
Capacité de remplissage | V | L | Sur demande | |||||
Masse (environ) | m | kg | 5.8 5.8 | 5.8 | 8 | 9 | 11.6 | 14.5 |
La direction de rotation de l'unité de piston axial est déterminée par une connexion de pression vissée dans le port de ligne de service et peut être facilement modifiée.
En modifiant les connexions de pression, le port de ligne de service et le port d'aspiration peuvent être échangés. Par conséquent, la direction de conduite autorisée change.
À la livraison, la connexion de pression (1) est pré-assemblée dans le port de ligne de service à droite de l'unité de piston axial. Direction de conduite autorisée de la pompe lorsqu'elle est vue depuis l'arbre d'entraînement: dans le sens antihoraire. Le décollage de puissance tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.
Les connexions de pression sont livrées pré-assemblées et doivent être resserrées au couple spécifié dans les spécifications respectives.
POOCCA Hydraulics est une puissante entreprise hydraulique intégrant la R&D, la fabrication, les ventes et la maintenance. Ses produits sont exportés vers plus de 120 pays. Sa qualité, son prix et son service sont profondément reconnus et fiables par les clients.
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