Les pompes à piston hydrauliques de la série K3V sont disponibles dans les modèles K3V63, K3V112, K3V140 et K3V280,
avec une grande capacité de roulement principale et un mécanisme de retour de piston qui compense l'usure de la chaussure coulissante pour prolonger la durée de vie.
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1. densité de puissance élevée et conception compacte
La pompe à piston Kawasaki K3V adopte une conception de plaques râpé semi-logarithmique, qui atteint une structure plus légère et plus compacte tout en offrant des niveaux de pression et une densité de puissance plus élevés (rapport de puissance de sortie à la masse). En particulier, la configuration en tandem à double pompe élimine le distributeur de puissance, améliore l'efficacité de la transmission et réduit le poids.
2.Cosité d'efficacité élevée et d'auto-emprime
La plaque de soupape sphérique et la conception améliorée de l'équilibre hydraulique assurent une rotation stable du cylindre et un fonctionnement efficace même dans des conditions de basse pression et de basse vitesse. Cette conception de la pompe à piston Kawasaki K3V est particulièrement adaptée aux systèmes qui nécessitent un débit et une pression stables.
3. Longue vie et durabilité
La pompe K3V adopte un mécanisme de roulement principal et de retour au piston de grande capacité pour compenser l'usure de la chaussure coulissante, garantissant un fonctionnement stable à long terme de l'équipement et prolongeant sa durée de vie.
4. Bruit de l'élevage et contrôle diversifié
Le bruit de fonctionnement est effectivement réduit en optimisant la conception de la plaque de soupape et de la rigidité du boîtier, garantissant un fonctionnement silencieux même dans des environnements industriels rigoureux. De plus, la pompe Kawasaki K3V prend en charge plusieurs méthodes de contrôle et peut être ajustée de manière flexible en fonction des signaux d'entrée mécaniques, hydrauliques ou électriques pour répondre à divers besoins de fonctionnement.
Taille | 63 | 112 | 140 | 280 | |
Déplacement (CM3) | 63 | 112 | 140 | 280 | |
Pression (MPA) | 1 Classé | 34.3 | |||
Culminer | 39.2 | ||||
Vitesse
(min-1) |
2 max. | 2,650 | 2,360 | 2,150 | (2,000) |
3 max. | 3,250 | 2,700 | 2,500 | 2,000 | |
Max. | 343 | 588 | 1,120 | 1,950 | |
Max. | 125 | 294 | |||
Masse
(kg) |
Célibataire | 48 | 68 | 86 | 140 |
Tandem | 81 | 125 | 160 | 270 | |
Liquide hydraulique |
Taper | 5 liquide hydraulique anti-vêtements | |||
Plage de température de l'huile | -20 ~ +95 。C | ||||
Gamme de viscosité d'huile | 10 ~ 1 000 mm2 /S (CST) | ||||
Filtration | Tronçon | 80 ~ 150 mesh | |||
Ligne de retour | numéro de 10 micron |
1. densité de puissance élevée et conception compacte
La pompe à piston Kawasaki K3V adopte une conception de plaques râpé semi-logarithmique, qui atteint une structure plus légère et plus compacte tout en offrant des niveaux de pression et une densité de puissance plus élevés (rapport de puissance de sortie à la masse). En particulier, la configuration en tandem à double pompe élimine le distributeur de puissance, améliore l'efficacité de la transmission et réduit le poids.
2.Cosité d'efficacité élevée et d'auto-emprime
La plaque de soupape sphérique et la conception améliorée de l'équilibre hydraulique assurent une rotation stable du cylindre et un fonctionnement efficace même dans des conditions de basse pression et de basse vitesse. Cette conception de la pompe à piston Kawasaki K3V est particulièrement adaptée aux systèmes qui nécessitent un débit et une pression stables.
3. Longue vie et durabilité
La pompe K3V adopte un mécanisme de roulement principal et de retour au piston de grande capacité pour compenser l'usure de la chaussure coulissante, garantissant un fonctionnement stable à long terme de l'équipement et prolongeant sa durée de vie.
4. Bruit de l'élevage et contrôle diversifié
Le bruit de fonctionnement est effectivement réduit en optimisant la conception de la plaque de soupape et de la rigidité du boîtier, garantissant un fonctionnement silencieux même dans des environnements industriels rigoureux. De plus, la pompe Kawasaki K3V prend en charge plusieurs méthodes de contrôle et peut être ajustée de manière flexible en fonction des signaux d'entrée mécaniques, hydrauliques ou électriques pour répondre à divers besoins de fonctionnement.
Taille | 63 | 112 | 140 | 280 | |
Déplacement (CM3) | 63 | 112 | 140 | 280 | |
Pression (MPA) | 1 Classé | 34.3 | |||
Culminer | 39.2 | ||||
Vitesse
(min-1) |
2 max. | 2,650 | 2,360 | 2,150 | (2,000) |
3 max. | 3,250 | 2,700 | 2,500 | 2,000 | |
Max. | 343 | 588 | 1,120 | 1,950 | |
Max. | 125 | 294 | |||
Masse
(kg) |
Célibataire | 48 | 68 | 86 | 140 |
Tandem | 81 | 125 | 160 | 270 | |
Liquide hydraulique |
Taper | 5 liquide hydraulique anti-vêtements | |||
Plage de température de l'huile | -20 ~ +95 。C | ||||
Gamme de viscosité d'huile | 10 ~ 1 000 mm2 /S (CST) | ||||
Filtration | Tronçon | 80 ~ 150 mesh | |||
Ligne de retour | numéro de 10 micron |
POOCCA Hydraulics est une puissante entreprise hydraulique intégrant la R&D, la fabrication, les ventes et la maintenance. Ses produits sont exportés vers plus de 120 pays. Sa qualité, son prix et son service sont profondément reconnus et fiables par les clients.
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