تتوفر المضخات الهيدروليكية DUPLOMATIC VPPL في 7 عمليات إزاحة: VPPL-008 ، VPPL-016 ، VPPL-022 ، VPPL-036 ، VPPL-046 ، VPPL-070 ، VPPL-100 ، مناسبة لتطبيقات الدائرة المفتوحة المتوسطة الضغط ، يرجى استشارة هيدروليكات POOCCA للتفاصيل.
- VPPL عبارة عن مضخة مكبس محورية متغيرة الإزاحة مع لوحة متغيرة للدائرة المفتوحة وتطبيقات الضغط المتوسطة.
- متوفر بأحجام اسمية سبعة مع إزاحة من 8 و 16 و 22 و 36 و 46 و 70 و 100 سم 3 /rev.}
- يتناسب تدفق المضخة مع السرعة وزاوية اللوحات ، ومضخات مكبس VPPL duplomatic قابلة للتعديل بشكل مستمر. يمكن أن تكون الزوايا القصوى والحد الأدنى محدودة ميكانيكيا بمسامير ضبط مناسبة.
-متوفر عادةً مع شفة SAE J744 2-فتحة و SAE J744 أسطوانة مع عمود رئيسي.
- تتوفر المضخات الهيدروليكية Duplomatic VPPL مع أربعة أنواع مختلفة من التحكم في التعديل ، كل منها يعتمد على متطلبات التطبيق.
PUMP SIZE | 008 | 016 | 022 | 036 | 046 | 070 | 100 | |
أقصى إزاحة | cm3 /rev | 8 | 16 | 22 | 36 | 46 | 70 | 100 |
معدل التدفق في 1500 دورة في الدقيقة | lt /min | 12 | 24 | 33 | 54 | 69 | 105 | 150 |
ضغوط التشغيل | حاجِز | 210 | 280 | |||||
سرعة الدوران | دورة في الدقيقة | min 500 - max 2000 | min 500 - max 1800 | |||||
اتجاه الدوران | في اتجاه عقارب الساعة (شوهد من الجانب العمود) | |||||||
اتصال هيدروليكي | ساي شفة | |||||||
نوع التثبيت | Sae Flange J744 - 2 ثقوب | |||||||
حجم الزيت في جسم المضخة | dm3 | 0,2 | 0,3 | 0,6 | 1 | 1,8 | ||
كتلة | كجم | 8 | 12 | 12 | 23 | 23 | 41 | 60 |
- يمكن تثبيت مضخات VPPL في الموضع الأفقي والرأسي ، مع العمود في وضع تصاعدي.
ملاحظة: يجب توجيه منفذ التصريف بحيث لا يكون مستوى الزيت داخل جسم المضخة أقل من 3 /4 من حجمه.
-في حالة التثبيت فوق مستوى الزيت ، تحقق من أن الحد الأدنى من ضغط المدخل لا يقل عن -0.2 أشرطة (نسبي). إذا كان هناك حاجة إلى مستوى انبعاث ضوضاء منخفض ، يتم اقتراح التثبيت داخل الخزان.
في حالة وجود تثبيت داخل الخزان ، مع مستوى الزيت الذي لا يمنح غمر المضخة الكامل ، يُقترح ضبط أنبوب الصرف الخاص بك بحيث يمكن دائمًا تشحيم المحمل الأعلى للمضخة.
- قبل البدء ، يجب ملء جسم المضخة بالسائل.
- تحقق من اتجاه مضخة الدوران.
- من الضروري تنفيس الهواء من اتصال التسليم قبل تشغيله في المرة الأولى. إذا كان يجب أن يكون تنفيس الهواء صعبًا ، يوصى باستخدام صمام تنفيس.
يجب أن تحدث المضخة مع المصنع عند الحد الأدنى من الضغط ، خاصة مع درجات الحرارة المنخفضة.
-يجب أن يكون أنبوب الشفط بحجم مناسب بحيث لا يكون ضغط الشفط أقل من -0.2 بار (نسبي). الانحناءات أو القيود أو طول الأنبوب المفرط قد يقلل من قيمة ضغط الشفط مع زيادة التالية في انبعاثات الضوضاء وانخفاض في عمر المضخة.
- يجب أن يكون حجم أنبوب الصرف حجمًا بحيث يكون الضغط داخل جسم المضخة دائمًا أقل من 0.5 بار (نسبي) ، حتى أثناء مراحل التغيير الديناميكي ومعدل التدفق. الحد الأدنى لحجم الأنابيب هو 3 /8” لنوع المضخة 008 و 016 و 022 ، بينما يجب أن يكون على الأقل 1 /2”
المضخات نوع 036 و 046 ، 3 /4” لنوع المضخات 070 و 100.
يجب أن يفرج أنبوب الصرف داخل الخزان بعيدًا عن منطقة الشفط.
- لا توجد صمامات فحص مسموح بها على خط الشفط. كما هو الحال لمزيد من التفاصيل وتثبيت عناصر المرشح ، انظر الفقرة 2.3.
-يجب إجراء اتصال مضخة المحرك مباشرة باستخدام اقتران مرن ، لتقليل الحملات المحورية والشعاعية على الأقل على عمود المضخة. يجب أن يكون التسامح المحاذاة بين المهاوي ضمن 0.05 مم.
- VPPL عبارة عن مضخة مكبس محورية متغيرة الإزاحة مع لوحة متغيرة للدائرة المفتوحة وتطبيقات الضغط المتوسطة.
- متوفر بأحجام اسمية سبعة مع إزاحة من 8 و 16 و 22 و 36 و 46 و 70 و 100 سم 3 /rev.}
- يتناسب تدفق المضخة مع السرعة وزاوية اللوحات ، ومضخات مكبس VPPL duplomatic قابلة للتعديل بشكل مستمر. يمكن أن تكون الزوايا القصوى والحد الأدنى محدودة ميكانيكيا بمسامير ضبط مناسبة.
-متوفر عادةً مع شفة SAE J744 2-فتحة و SAE J744 أسطوانة مع عمود رئيسي.
- تتوفر المضخات الهيدروليكية Duplomatic VPPL مع أربعة أنواع مختلفة من التحكم في التعديل ، كل منها يعتمد على متطلبات التطبيق.
PUMP SIZE | 008 | 016 | 022 | 036 | 046 | 070 | 100 | |
أقصى إزاحة | cm3 /rev | 8 | 16 | 22 | 36 | 46 | 70 | 100 |
معدل التدفق في 1500 دورة في الدقيقة | lt /min | 12 | 24 | 33 | 54 | 69 | 105 | 150 |
ضغوط التشغيل | حاجِز | 210 | 280 | |||||
سرعة الدوران | دورة في الدقيقة | min 500 - max 2000 | min 500 - max 1800 | |||||
اتجاه الدوران | في اتجاه عقارب الساعة (شوهد من الجانب العمود) | |||||||
اتصال هيدروليكي | ساي شفة | |||||||
نوع التثبيت | Sae Flange J744 - 2 ثقوب | |||||||
حجم الزيت في جسم المضخة | dm3 | 0,2 | 0,3 | 0,6 | 1 | 1,8 | ||
كتلة | كجم | 8 | 12 | 12 | 23 | 23 | 41 | 60 |
- يمكن تثبيت مضخات VPPL في الموضع الأفقي والرأسي ، مع العمود في وضع تصاعدي.
ملاحظة: يجب توجيه منفذ التصريف بحيث لا يكون مستوى الزيت داخل جسم المضخة أقل من 3 /4 من حجمه.
-في حالة التثبيت فوق مستوى الزيت ، تحقق من أن الحد الأدنى من ضغط المدخل لا يقل عن -0.2 أشرطة (نسبي). إذا كان هناك حاجة إلى مستوى انبعاث ضوضاء منخفض ، يتم اقتراح التثبيت داخل الخزان.
في حالة وجود تثبيت داخل الخزان ، مع مستوى الزيت الذي لا يمنح غمر المضخة الكامل ، يُقترح ضبط أنبوب الصرف الخاص بك بحيث يمكن دائمًا تشحيم المحمل الأعلى للمضخة.
- قبل البدء ، يجب ملء جسم المضخة بالسائل.
- تحقق من اتجاه مضخة الدوران.
- من الضروري تنفيس الهواء من اتصال التسليم قبل تشغيله في المرة الأولى. إذا كان يجب أن يكون تنفيس الهواء صعبًا ، يوصى باستخدام صمام تنفيس.
يجب أن تحدث المضخة مع المصنع عند الحد الأدنى من الضغط ، خاصة مع درجات الحرارة المنخفضة.
-يجب أن يكون أنبوب الشفط بحجم مناسب بحيث لا يكون ضغط الشفط أقل من -0.2 بار (نسبي). الانحناءات أو القيود أو طول الأنبوب المفرط قد يقلل من قيمة ضغط الشفط مع زيادة التالية في انبعاثات الضوضاء وانخفاض في عمر المضخة.
- يجب أن يكون حجم أنبوب الصرف حجمًا بحيث يكون الضغط داخل جسم المضخة دائمًا أقل من 0.5 بار (نسبي) ، حتى أثناء مراحل التغيير الديناميكي ومعدل التدفق. الحد الأدنى لحجم الأنابيب هو 3 /8” لنوع المضخة 008 و 016 و 022 ، بينما يجب أن يكون على الأقل 1 /2”
المضخات نوع 036 و 046 ، 3 /4” لنوع المضخات 070 و 100.
يجب أن يفرج أنبوب الصرف داخل الخزان بعيدًا عن منطقة الشفط.
- لا توجد صمامات فحص مسموح بها على خط الشفط. كما هو الحال لمزيد من التفاصيل وتثبيت عناصر المرشح ، انظر الفقرة 2.3.
-يجب إجراء اتصال مضخة المحرك مباشرة باستخدام اقتران مرن ، لتقليل الحملات المحورية والشعاعية على الأقل على عمود المضخة. يجب أن يكون التسامح المحاذاة بين المهاوي ضمن 0.05 مم.
Pooocca Hydraulics هي مؤسسة هيدروليكية قوية تدمج البحث والتطوير ، والتصنيع ، والمبيعات والصيانة. يتم تصدير منتجاتها إلى أكثر من 120 دولة. جودتها وسعرها وخدمتها معترف بها بعمق وموثوق بها من قبل العملاء.
مرحبًا بك في الاتصال بنا باستخدام WeChat
مرحبًا بك في الاتصال بنا عبر WhatsApp