مضخات مكبس باركر تحظى بتقدير كبير لتصميمها القوي وكفاءتها العالية والقدرة على التعامل مع التطبيقات الهيدروليكية الصعبة. مثل أي آلية معقدة ، فهي ليست محصنة ضد المشكلات التي يمكن أن تقلل من الأداء والإنتاجية. يعد فهم هذه المشكلات الشائعة وحلولها أمرًا مهمًا للغاية في الحفاظ على العمليات السلسة وتوسيع عمر مضخة مكبس Parker. دعنا نتعمق في العالم المعقد للغاية لمضخات مكبس باركر وتكشف عن بعض الحيل حول كيفية الحفاظ على هذه المضخة في أفضل حالاتها.
1. سيمفونية الفوضى: الاهتزاز والضوضاء في مضخات مكبس باركر
عادة ما تكون مضخة الاهتزاز صاخبة و /or مؤشرًا على المتاعب الأولى. يمكن أن تنبع من هذا الضجيج من عدة مصادر لتشمل:
اختلال: إذا لم يتم محاذاة عمود المضخة ورمح القيادة مع بعضهما البعض ، فإنها تولد اهتزازات وضوضاء غير طبيعية.
ارتداء في المحامل: تعطي المحامل البالية ضوضاء طحن أو هزيمة مع اهتزاز النظام.
مكونات فضفاضة: يمكن أن تكون مفاصل اقتران فضفاضة أو وسائد مرنة مدمرة أو لا يمكن أن تكون براغي تجميع بشكل جيد من العمود الدوار سببًا آخر للهز والضوضاء.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها وحش صاخب
لتهدئة هذا الوحش الصاخب وإعطاء نظامك الهيدروليكي بعض راحة البال ، اتبع هذه الخطوات:
تحقق من المحاذاة: يجب أن يكون عمود المضخة متحدة المركز إلى رمح محرك الأقراص والاقتران إيجابيا.
فحص المحامل: ابحث عن البلى على المحامل واستبدلها إذا لزم الأمر.
تشديد السحابات: يجب تركيب جميع مفاصل الاقتران ، وسائد مرنة ، ومسامير التجميع بإحكام.
2. لغز الضغط: فك ضغط الإخراج غير الطبيعي
ضغط الإخراج هو شريان الحياة لأي نظام هيدروليكي ، ويمكن أن تتهجى التقلبات الكارثة. يتناسب ضغط إخراج مضخة مكبس Parker بشكل مباشر مع عزم الدوران الحمل والإخراج. إليك ما يمكن أن يحدث:
الضغط المنخفض: أسباب انخفاض ضغط الإخراج هي إزاحة المضخة الكافية أو سرعة المضخة البطيئة أو التسرب في النظام.
الضغط العالي: قد يكون سبب الضغط العالي بسبب انسداد في النظام ، أو صمام تخفيف معيب ، أو الحمل المفرط ، وكل ذلك يضع ضغوطًا لا مبرر لها على المضخة.
تقنيات ترويض الضغط
لاستعادة وئام الضغط ، ضع في اعتبارك ما يلي:
تحقق من الإزاحة: يمكن فحص الإزاحة عن طريق تحريك المكبس المتغير لزيادة زاوية إمالة لوحة الإمالة بحيث توفر المضخة كمية كافية من الإزاحة.
فحص السرعة: تأكد من أن سرعة المضخة ليست منخفضة جدًا أو عالية جدًا.
التسريبات: قد يتضمن الداخلية والخارجية ، فحص مكونات مثل صمامات الإغاثة ، في حين أن التسرب الخارجي يمكن أن يكون بسبب أختام الزيت الممزقة أو المفاصل السائبة في الأنابيب أو الكراك في الحشيات.
3. Saboteur المتستر: تسرب الزيت في مضخات مكبس باركر
عادةً ما تكون تسرب النفط مصدر إزعاج ، ومخاطر على السلامة ، ولكن من الأهمية بمكان وجود مشكلة. يمكن أن يكون ما يلي هو الأسباب:
ختم النفط تالف: عادةً ما يكون الجاني هو ختم العمود البالي أو التالف مما تسبب في تسرب الزيت.
التسرب الداخلي مفرط: يمكن أن يؤدي التسرب الداخلي الذي يتسبب في ارتفاع الضغط في ختم الزيت إلى إزاحة أو تلف الختم.
أنبوب تصريف غير كافٍ: يعزز أنبوب التصريف الرفيع أو الطويل بشكل مفرط التسرب في الختم.
الأنابيب الخارجية للركود: إن الوصلات الفضفاضة للأنبوب أو الأختام المخلصة أو الحشوات المتقادمة في الأنبوب الخارجي الذي يحمل زيتًا خطيرًا أيضًا.
ختم التسريبات: دليل خطوة بخطوة
لاحتواء Saboteur المتستر ، اتبع هذه الخطوات:
فحص ختم العمود: استبدل ختم العمود في حالة حدوث أي ضرر أو ارتداء.
التسرب الداخلي: ابحث عن نقاط التسرب الداخلية وإصلاحها حتى لا تضع الضغط على ختم الزيت.
تحسين أنابيب التصريف: دع أنبوب الصرف يكون ذو حجم وطول مناسب.
تشديد الاتصالات الخارجية: يجب تشديد مفاصل الأنابيب الخارجية ، إلى جانب استبدال الأختام التالفة أو الحشيات.
4. لغز نقطة الوسط: لا صفر النزوح الزيت
يجب أن يكون لمضخة مكبس Parker من الناحية النظرية إزاحة زيت في منتصفها. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فقد يعاني الأداء الكلي والكفاءة. هذا يمكن أن يكون بسبب:
البالية أو التمسك الأجزاء الداخلية: يمكن أن يتسبب التآكل والدموع أو التلوث في تلتصق أجزاء المضخة الداخلية ، مما يمنع المضخة من الوصول إلى الإزاحة الصفرية عند نقطة الوسط.
زيادة المسافة بين الأجزاء الداخلية: مع ارتفاع الأجزاء الداخلية ، تزداد المسافة بينها ، مما يؤثر على قدرة المضخة على تحقيق إزاحة صفرية.
استعادة توازن نقطة الوسط
لإعادة وئام نقطة الوسط ، فكر في هذه الحلول:
التفكيك والإصلاح: قم بتفكيك المضخة للتحقق من الجزيئات أو الجزيئات المعدنية أو أنواع أخرى من الملوثات. إصلاح واستبدال الأجزاء البالية وفقا للدليل الفني.
التنظيف وإعادة الملء: قم بتنظيف المضخة تمامًا وتغيير السائل الهيدروليكي بنوع مناسب.
5. وحش الحرارة: ارتفاع درجة حرارة المضخة الهيدروليكية
الحرارة المفرطة هي عدو أي نظام هيدروليكي ، ومضخات المكبس لا تحمل أي استثناء. يمكن أن يؤدي ارتفاع درجة الحرارة إلى تحلل الزيت ، وفشل الختم ، وحتى الأضرار التي لحقت بالمضخة. تشمل الأسباب الشائعة:
مستوى السائل المنخفض: يفرض عدم كفاية مستوى السائل الهيدروليكي المضخة على العمل بجدية أكبر ويزيد من درجة حرارته.
مرشح مسدود: يمنع مصفاة الشفط أو مرشح تدفق السائل ، لذلك يجب أن تعمل المضخة على ارتفاع درجة الحرارة.
التسرب الداخلي: تسرب داخلي في المضخة تقلل من الكفاءة وكذلك توليد حرارة إضافية.
درجة الحرارة المحيطة العالية: يؤدي تشغيل المضخة في محيط درجات الحرارة العالية أيضًا إلى ارتفاع درجة الحرارة.
تبريد وحش الحرارة
لترويض وحش الحرارة ، جرب هذه الاستراتيجيات:
الحفاظ على مستوى السائل: تحقق بانتظام والحفاظ على مستوى السائل الهيدروليكي في الخزان.
تنظيف أو استبدال المرشح: قم بتنظيف أو استبدال مصفاة الشفط وتصفية بشكل دوري لضمان التدفق الحر للسائل.
التخلص من التسرب الداخلي: حدد موقع أي بقع تسرب داخلية وقضاءها لتعزيز كفاءة المضخة.
التهوية والتبريد: توفير التهوية الكافية والتبريد للمضخة ، وخاصة في بيئات درجة الحرارة العالية.
6. مجاعة التدفق: إخراج زيت غير كافٍ أو لا
التسعير التنافسي: نحن قادرون على تقديم أفضل قيمة لاستثمارك من خلال البيع في أسعار المصنع.
توصيل سريع: جرد ضخم ، جنبا إلى جنب مع إنتاج فعال، يضمن التسليم بشكل أسرع وبالتالي يتجنب إعاقة عملياتك.
منتجات عالية الجودة: جميع منتجاتنا يتم اختبارها بشكل جيد لضمان أن المنتجات ذات الجودة العالية فقط تصل إليك.
اختيار وفيرة: نحمل مجموعة واسعة من نماذج مضخة مكبس Parker لمجموعة متنوعة من التطبيقات.
التخصيص المهني: سيتمكن محترفينا من توفير حلول مخصصة لتلبية متطلباتك المحددة.
دعم فني استثنائي: المهنيون المطلعون لدينا على استعداد دائمًا لتقديم المساعدة الفنية والدعم.
اتصل بوكا اليوم لمضخة مكبس باركر الصحيحة لنظامك الهيدروليكي!
